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レジアスエースとV40を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V40
VS
78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 29万円289万円
V40の相場表を見る
657 中古車掲載台数 348
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ エメラルドグレー&マットブラック塗装

    本体価格
    282万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型TSSナビTV電動ドアLEDレザー黒木荷室棚

    本体価格
    409万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 両側パワスラ ベッドキット

    本体価格
    254万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/タイベル交換済/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ナビ フルセグ 社外リーフスプリング ETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368.8万円

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関東
230
271.8万円
関西
80
245.6万円
東海
79
252.9万円
北海道
76
240.8万円
九州
76
241.3万円
東北
51
275.7万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
12
221.1万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
147
121.7万円
関西
58
96.2万円
東海
41
115万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
137.7万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
131.2万円
中国
16
99.6万円
四国
10
123.9万円

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レジアスエースとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V40
170.6万円529.5万円 新車時価格 269万円499万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1497~1983
109~160 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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