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カローラクロスとV40を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円271.7万円
V40の相場表を見る
1756 中古車掲載台数 359
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA セーフティセンス パワーバックドア

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5DAナビ BSM ETC

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ フルセグ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー PVM D/A シートヒーター

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40 T4 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ

    本体価格
    100.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン harman/kardon インテリセーフ 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ 地デジ DVD ETC Pシート

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T4 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    54.6万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正HDDナビ Bカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    151.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 法人ワンオーナー 記録簿 禁煙車 Sキー

    本体価格
    98万円

関東
435
293.5万円
関西
238
296.5万円
東海
321
294.9万円
北海道
49
335万円
九州
302
296.5万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
88
292.3万円
中国
136
302.8万円
四国
81
308.3万円
地域別台数
関東
149
123.2万円
関西
58
109.1万円
東海
46
124.4万円
北海道
1
48.8万円
九州
33
123.3万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
125.7万円
中国
28
83.9万円
四国
9
131.9万円

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カローラクロスとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
199.9万円345.9万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1983
98~170 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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