ボルボ S40 | アルファ ロメオ アルファ145 | |
---|---|---|
VS | ||
27万円~59万円
S40の相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円~79.9万円
アルファ145の相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ S40 | アルファ ロメオ アルファ145 | |
---|---|---|
269万円~515万円 | 新車時価格 | 260万円~269万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4470×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 1969 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 150~155 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
S40とアルファ145の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!S40とアルファ145の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS40の中古車は8台、アルファ145の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!