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BクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
VS
14万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
490 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ ナビ テレビ 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート メモリーパワーシート LEDヘッドライト Bカメラ パークセンサー

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RセーフティPKG 純正ナビ リアカメラ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD 純正16インチAW オートライト パドルシフト キーレスゴー 禁煙車

    本体価格
    62.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXC アドバンスドP SR ナビ RSP

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ&バリューPKG・車検整備2年付・ナビ・Bカメラ・アクティブパーキングアシスト・シートバックテーブル・HIDヘッドランプ・LEDポジショニングライト・追従型クルコン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    87.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・禁煙車・ムーンルーフ・純正18AW

    本体価格
    77.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 純ナビ レーダーセーフティPKG 半革 純正AW

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パノラミックスライディングルーフ/ACC/パークトロニック/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19万円

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    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
214
179.8万円
関西
88
163.6万円
東海
62
184.7万円
北海道
7
104.8万円
九州
56
142.9万円
東北
23
181.5万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
15
259.4万円
四国
8
134.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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BクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
384万円629.3万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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