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EQBとS40を比較! - みんなの比較車種

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EQBとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ボルボ  S40
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックS/R メモリー付パワーシート&ヒーター 360°カメラ レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー付 ドラレコ360 マウンテングレーマグノ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社社有車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 弊社デモアップ/ワンオーナー/シートヒーター/ドライビングアシスタンスパッケージ/フットトランクオープナー/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/メルセデスme/ドラレコ/EQケア継承

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    457.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度リアカメラ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミ

    本体価格
    578万円

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    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
50
501.6万円
関西
22
526.3万円
東海
18
541.9万円
北海道
1
497万円
九州
5
489.5万円
東北
3
595.5万円
北陸・甲信越
3
556万円
中国
4
469万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQBとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ボルボ  S40
788万円965.8万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
190~292 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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