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EQBとS40を比較! - みんなの比較車種

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EQBとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ボルボ  S40
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
101 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 弊社デモカー車両/EQケア継承車両/ドライビングアシスタンスパッケージ/360°カメラ/V2H対応/フットトランクオープナー/ブルメスター3Dサラウンドシステム/アンビエントライト/

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー 禁煙 3列7人

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGライン

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 マウンテングレー AMGレザーEXC/PKG SR

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

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    48万円

関東
46
520.5万円
関西
24
528.7万円
東海
18
543.9万円
北海道
0
---
九州
4
503.4万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
489.7万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

EQBの中古車を探す

S40の中古車を探す

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EQBとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ボルボ  S40
788万円965.8万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
190~292 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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