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エクリプスクロスとS40を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとS40の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ボルボ  S40
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
463 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8インチナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    260.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ 新デザイン 車検整備付 ナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両席シートヒーター

    本体価格
    318.2万円

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    30万円

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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エクリプスクロスとS40のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ボルボ  S40
253.1万円465.1万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~2521
128~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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