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ツインとS40を比較! - みんなの比較車種

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ツインとS40の中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  S40
VS
19万円125万円
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中古車相場 30万円88万円
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124 中古車掲載台数 6
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA レカロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 車検R8/5

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 前車検R2年1月9日59700km現在修理後60990km

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

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関東
40
59.5万円
関西
18
48.5万円
東海
10
57.3万円
北海道
4
43.5万円
九州
25
40.9万円
東北
4
46万円
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
15
58.4万円
四国
4
55.3万円
地域別台数
関東
3
48万円
関西
2
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ツインとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  S40
49万円139万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
37~44 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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