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A3スポーツバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとS60の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S60
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
313 中古車掲載台数 213
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ LEDライト バーチャルC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGLEDVコックSlinePKGSlinePlusPKG

    本体価格
    254.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 中期 MMIナビ コンビニエンスPKG

    本体価格
    108.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メモリーナビTVBカメラ クルコン ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPテクノPナビP

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDP MMI セーフティP Vコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro sport 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    649万円

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    25.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンド

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    829万円

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    本体価格
    62万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ /シートヒーター/電動リアゲート/

    本体価格
    64万円

関東
120
209.6万円
関西
41
187万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
15
206.5万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
89
303.9万円
関西
33
281.8万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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A3スポーツバックとS60のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S60
310万円545万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1968
110~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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