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S60とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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S60とV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
22万円670.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
134 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全周囲カメラ 本革シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フルセグ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    301万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 右ハンドル/フュージョンレッドメタリック/ETC/360°ビューカメラ/前後ソナー/ハーマンカードンスピーカー/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/パイロットアシスト

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション BANG&OLUFSEN/AppleCarPlay/全方位モニター/白革/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/シートメモリ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    271.3万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardonプレミアムオーディオ スポーツレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    297.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 黒革シート/360°ビューカメラ/禁煙車/インテリセーフ/シートヒーター/純正9インチナビ/AppleCarPlay/Bluetooth/フルセグTV/パワーバックドア/LEDヘッドライト (クリスタルホワイトプレミアムメタリック)

    本体価格
    298万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardon 白革 デニムブルーM ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    575万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

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    1480万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    988万円

関東
58
330.2万円
関西
20
255.6万円
東海
21
244.4万円
北海道
8
259万円
九州
10
189.6万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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S60とV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
489万円919万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1968 排気量(cc) 5935
190~333 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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