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S60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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S60とエルドラドの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   キャデラック  エルドラド
VS
22万円649万円
S60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
117 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 1オーナーユーザー買取車/本革レザーシート/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    497万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 ハーマンカードンオーディオ ファインナッパーレザーシート シートベンチレーター ナビTV 360度カメラ パークアシスト ACC BLIS 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クロームウインドウトリム 18AW

    本体価格
    243.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ヘッドアップディスプレイ/ハーマンカードンサウンド/18AW/黒革/シートヒーター/AppleCarPlay/純正ナビTV/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/ベンチレーション

    本体価格
    244万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ハーマンカードン HUD ハーフレザー クライメイトパッケージ ハンドル&シートヒーター 電動シート ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC LED ETC

    本体価格
    285.9万円

  • ボルボ S60 T4 SE HDDナビ Bカメラ 本革シート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマ・ガラスルーフ 白革シート harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 19インチアルミホイール ステアリングホイール・ヒーター テイラード・ダッシュボード(人工皮革仕上)

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 T4 SE ナビ テレビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    3329万円

関東
49
313.7万円
関西
18
229.2万円
東海
19
255.4万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
206.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
3
277.7万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   キャデラック  エルドラド
489万円919万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
190~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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