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S60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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S60とエルドラドの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   キャデラック  エルドラド
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
110 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ETC純正AWナビBluetooth黒革シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー 新車保証継承R11/3まで 禁煙

    本体価格
    413万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ スポーツレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ S60 2.4 2年保証付 ワンオーナー 特別仕様車 ボディキット ハイパフォーマンスオーディオ スポーツレザーシート スポーツサスペンション 大径ディスクブレーキ 17インチアルミホイールOtrera 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    79.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー Bowers&Wilkins サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 2.4T フルエアロ OZ17AW キセノン HDDナビ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD MY20 ツインエンジン プラグインハイブリット

    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
56
310.5万円
関西
14
229.9万円
東海
18
231.2万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
194.3万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
1
328万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   キャデラック  エルドラド
489万円919万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
190~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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