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S60とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 23
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (現行型/後期モデル/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/シートエアコン/シートマッサージ/LEDヘッドライト/純正19インチAW)

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    633万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 全席シートヒーター/前席シートベンチレーション/ハーマンカードンサウンド/パイロットアシスト/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/Googleナビ/クリスタルシフトノブ/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    328万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024年モデル 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター Googleナビ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    447万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル/禁煙車/レザーシートヒーター付/ボルボインテリセーフ/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 駐車支援 マッサージ機能 白レザー 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ドライブレコーダー シートエアコン ハンドルヒーター シートメモリー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    234.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon 本革シート 360度ビューカメラ 前後シート・ステアリングヒーター Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パーキングアシスト 本革電動シート シートヒーター オートエアコン ETC 純正17inアルミ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ナビ レザーシート 電動メモリーシート アクティブクルーズ

    本体価格
    298万円

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    175万円

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    75万円

関東
54
309.7万円
関西
14
229.9万円
東海
18
231.2万円
北海道
4
325.5万円
九州
7
159.9万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
112.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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S60とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   キャデラック  SRXクロスオーバー
489万円919万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1968 排気量(cc) 2997
190~333 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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