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S60とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フォード  トーラスワゴン
VS
19.9万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 55万円159万円
トーラスワゴンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • ボルボ S60 アルティメット B4 レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    559万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&Wプレミアムサウンド マッサージ

    本体価格
    470万円

  • ボルボ S60 T4 ユーザー買取車/ワンオーナー/セーフティP

    本体価格
    102.3万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ HUD

    本体価格
    347万円

  • ボルボ S60 T4 SE アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 T4 SE 3ヶ月保証付 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社内使用 Google ドラレコ

    本体価格
    620.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載モデル・360°カメラ・元試乗車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    159万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
63
302.4万円
関西
27
341.8万円
東海
30
302.9万円
北海道
8
251.6万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスワゴンの中古車を探す

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S60とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フォード  トーラスワゴン
489万円919万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1968 排気量(cc) 2967
190~333 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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