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S60とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  エディックス
VS
22万円649万円
S60の相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
117 中古車掲載台数 26
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    514万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・最終モデル・純正HDDナビ・バックモニター・地デジTV・フロントシートヒーター・黒革シート

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ETC/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ/

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    449万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT/ETC/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google搭載 harman/kardon 19AW  茶革  クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD ナビ テレビ Bluetooth 純正アルミホイール パワーシート ステコン 衝突軽減ブレーキ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    54.1万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC純ナビBカメラ革PシートBluetooth禁煙車

    本体価格
    35.9万円

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    49万円

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    49.9万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション CD ACC オービスレーダー 純フロアマット

    本体価格
    52.8万円

関東
49
313.7万円
関西
18
229.2万円
東海
19
255.4万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
206.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
3
277.7万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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S60とエディックスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  エディックス
489万円919万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1968 排気量(cc) 1668~2354
190~333 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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