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S60とクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  クラリティPHEV
VS
25万円712万円
S60の相場表を見る
中古車相場 173万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 白革 ACC/BSM LKA  360 °カメラ 純正17AW

    本体価格
    213.2万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙 ハーマンカードン 純正ナビ ACCクルーズコントロール LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ 360°カメラ パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ ベンチレーション リラクゼーション 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT/ETC/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    82.1万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    429万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー Bowers&Wilkins サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    75.7万円

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    299.8万円

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    259.7万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    298.8万円

関東
49
324.2万円
関西
14
244.1万円
東海
18
197.1万円
北海道
2
262.4万円
九州
11
208.9万円
東北
3
176.8万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
1
348万円
四国
2
264.8万円
地域別台数
関東
11
241万円
関西
0
---
東海
1
269.8万円
北海道
0
---
九州
1
261.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラリティPHEVの中古車を探す

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S60とクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  クラリティPHEV
489万円919万円 新車時価格 588.1万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1968 排気量(cc) 1496
190~333 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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