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S60とLFAを比較! - みんなの比較車種

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S60とLFAの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  LFA
VS
22万円739万円
S60の相場表を見る
中古車相場 18800万円
LFAの相場表を見る
127 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 T5 クラシック 2年保証付 ワンオーナー 18インチアルミホイール チルトアップ機構付サンルーフ オフブラック本革シート シートヒーター アーバンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ 白革シート harman/kardon 純正9型ナビ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    245.1万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 T5 SE T5 SE アイシン8AT 車検令和9年12月 ETC セーフティーパッケージ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期モデル アイシンAW製トルコン8速AT 禁煙 黒革 専用スポーツサス 専用18インチAW 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 車線逸脱警告 車間警告 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD ナビ テレビ Bluetooth 純正アルミホイール パワーシート ステコン 衝突軽減ブレーキ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    54.1万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW ドラレコ クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    539万円

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
52
339.5万円
関西
20
233.1万円
東海
21
244.1万円
北海道
7
280.8万円
九州
10
193.6万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
3
18800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とLFAのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  LFA
489万円919万円 新車時価格 3750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1968 排気量(cc) 4805
190~333 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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