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CX-3とS60を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  S60
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
1209 中古車掲載台数 201
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 2カメドラレコ・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6MT タワーバー TV BT Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ iーSTOP

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 20S PRO ナビ・ETC・360°カメラ・Pセンサー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BTオーディオ 純正SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    358.7万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    487万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車・認定中古車・マッサージシート

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ S60 T4 装備優 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

関東
317
157万円
関西
152
158.3万円
東海
214
150.2万円
北海道
59
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.6万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
85
294.9万円
関西
31
309.8万円
東海
44
272.9万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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CX-3とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  S60
189.2万円343.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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