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S60とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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S60とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
110 中古車掲載台数 30
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    443万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 黒革シート 2カメラドラレコ 1オナ 禁煙車 シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル Googleナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 正規ディーラー登録 展示 未使用車 パイロットアシスト 前後ソナー 360度カメラ グーグルナビ ハーマンカードンオーディオ ブロンド革電動シート シートヒーター シートクーラー パノラマサンルーフ

    本体価格
    438.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー禁煙 ディーラー車 19AW  パイロットアシスト ACC レーンキープ 360度カメラ グーグルナビ B&Wオーディオ アンバー革パワーシート シートヒーター シートクーラー パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    399.3万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    82.1万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ S60 T4 ナビ ETC Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー Bowers&Wilkins サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    128万円

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    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ Carlsson20AW/ローダウン/アンドロイドナビ/YouTube/Bluetooth/フロントカーボンリップ/フロントグリル・モールブラックアウトカスタム/キャリパーシルバー塗装

    本体価格
    188.8万円

関東
52
294.8万円
関西
17
230.4万円
東海
20
239万円
北海道
4
325.5万円
九州
8
195.6万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
3
305万円
中国
3
277.7万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
11
188.2万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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S60とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
489万円919万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1968 排気量(cc) 2142~4663
190~333 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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