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S60とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S60とスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   マセラティ  スパイダー
VS
22万円670.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 350万円700万円
スパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 4
  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/BSM/ACC/カープレイ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートメモリー/パワーシート/ブラインドスポット/パークアシスト/自動駐車機能/ETC/オートホールド/

    本体価格
    197万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション harmankardon/サンルーフ/シートクーラー/BSM/HUD/ACC/AppleCarPlay/Wエアコン/全席シートヒーター/マッサージ機能/ステアリングヒーター/カープレイ/DVD/CD

    本体価格
    241万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 検 2年/黒革/ナビ/バックカメラ/HID/ETC/Bluetooth/フルセグテレビ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/セーフティパッケージ

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 純正ドラレコ前後付き 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全周囲カメラ 本革シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フルセグ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    301万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション アダプティブクルーズコントロール ブロンドレザーシート 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ 地デジTV サラウンド360°カメラ harman/kardon ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レザーシート(ヒーター付)/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/サンルーフ/クリアランスソナー/ETC/クルコン/ボルボインテリセーフ/LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • ボルボ S60 T4 TV ナビ ETC Bカメラ 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    37.9万円

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  • マセラティ スパイダー グランスポーツ走行11000km クラッチ新品 1オーナ- 幌新品交換 ベタツキ修理済

    本体価格
    700万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    499万円

関東
54
333.6万円
関西
21
230.9万円
東海
19
227万円
北海道
7
290.7万円
九州
8
194.6万円
東北
8
130.4万円
北陸・甲信越
8
355万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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S60とスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   マセラティ  スパイダー
489万円919万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1968 排気量(cc) 4244
190~333 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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