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S60と307CCを比較! - みんなの比較車種

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S60と307CCの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   プジョー  307CC
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (現行型/後期モデル/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/シートエアコン/シートマッサージ/LEDヘッドライト/純正19インチAW)

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 harman kardonスピーカー

    本体価格
    579.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ Googleナビ Bluetooth カープレイ F&Rシートヒーター デニムブルーメタリック

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ B&Wプレミアムサウンド ブロンドレザー コンフォートシート シートクーラー/ヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドトリム HUD Googleナビ 360度カメラ 19インチAW 新車保証R11年6月

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19インチダイヤモンドカットAW harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    484万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全周囲カメラ 本革シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フルセグ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 新車2年保証付 デニムブルー 1オーナー 白レザー 前後ドラレコ 純正18AW マッサージ温冷シート Harman/Kardon 後席ヒーター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay アダプティブクルーズ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル/禁煙車/レザーシートヒーター付/ボルボインテリセーフ/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    189万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
54
309.7万円
関西
14
229.9万円
東海
18
231.2万円
北海道
4
325.5万円
九州
8
197.4万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
1
328万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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S60と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   プジョー  307CC
489万円919万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1968 排気量(cc) 1997
190~333 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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