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ステラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ステラとS60の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  S60
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
830 中古車掲載台数 208
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 夏冬タイヤ付 キーレス TV

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマアシ/社外ナビ/フルセグTV/ETC/

    本体価格
    115.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 純正ワンセグナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    26.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    69.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 LX 4WD 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ S60 2.4スポーツエディション 200台限定車

    本体価格
    62万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 

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    268万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 試乗車 Googleナビ ETC

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Ultimate B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE 黒本革ナビTVバックカメラキー2個禁煙車

    本体価格
    104万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 パノラマルーフ 360°カメラ 純正19AW

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
210
41.6万円
関西
64
40.3万円
東海
75
55万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49.8万円
北陸・甲信越
101
48.3万円
中国
57
42.9万円
四国
43
33.7万円
地域別台数
関東
88
309.8万円
関西
32
284.3万円
東海
38
312.2万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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ステラとS60のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  S60
111.2万円178.2万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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