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MRワゴンとS60を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとS60の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  S60
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
993 中古車掲載台数 201
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD AT 4WD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS レザーシート/プシュスタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETCキ-レス電格ミラ-タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 車検2年・付き・純正AW・ローダウン・ETC

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ ワンセグテレビ USB HID

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 ガラスサンルーフ アンバーレザー Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ  シートヒーター シート

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温冷席 ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    360.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 PHEV 茶革 HarmanKardon 禁煙車

    本体価格
    358.7万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリpkg サンR B&Oサウンド 19AW

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

関東
213
30.4万円
関西
91
30.1万円
東海
124
33.7万円
北海道
50
38.4万円
九州
170
33.7万円
東北
98
42.2万円
北陸・甲信越
101
36.2万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.8万円
地域別台数
関東
85
294.9万円
関西
31
309.8万円
東海
44
272.9万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
419.7万円
四国
2
259.5万円

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MRワゴンとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  S60
112.1万円165.1万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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