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C-HRとS60を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  S60
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
2641 中古車掲載台数 212
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ レーダークルコン LEDヘッド バックモニタ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS BSM PKSB LED

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T TRDフルエアロ 走行68124キロ DA Bモニ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T レーダークルーズコントロール USB

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    191.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

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    43万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 茶革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    264.7万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    387万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

関東
673
217.5万円
関西
299
208.9万円
東海
495
200.4万円
北海道
96
214.4万円
九州
449
198.2万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
168
205.5万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212万円
地域別台数
関東
88
305.6万円
関西
33
281.8万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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C-HRとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  S60
229万円315.5万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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