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S60とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 82.5万円175万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
171 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正AVナビTV イモビキー 純正18AW ETC

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S60 DRIVe 17AW ナビフルセグ レザーシートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙車ポールスターパフォーマンス ナビ

    本体価格
    102万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古 サンルーフ B&Wサウンドシステム

    本体価格
    369.5万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 試乗車 メーカー保証継承

    本体価格
    388万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S60 ポールスター 専用20インチアルミ ブレンボ6ポット オーリンズサス

    本体価格
    178万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ サンルーフ 19インチ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古車・プラグインハイブリッド

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調18インチFバンパーシェイブ黒ルーフ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革追突軽減ブレーキBカメTVナビ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革 純正ナビ Bカメラ ACC HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    99.1万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革シート ドラレコ 前後席シートヒータ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ ベージュレザー カスタム

    本体価格
    175万円

関東
61
315.5万円
関西
30
274万円
東海
37
259.6万円
北海道
8
237.6万円
九州
15
240.2万円
東北
7
351.5万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
6
308.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118.9万円
関西
3
143.3万円
東海
2
119.1万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
1
102.8万円
四国
0
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ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
489万円919万円 新車時価格 499万円563.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1968 排気量(cc) 1798
190~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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