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A7スポーツバックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
96.5万円875.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円158万円
C70カブリオレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD KW車高調 21インチWORK BOSE マトリクスLED

    本体価格
    208万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ドライビングパッケージ

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD Alpil元デモカー カーボンエアロ 鍛造21AW

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デイライト シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    297万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル BCフォージド20AW 車高調

    本体価格
    269万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro 

    本体価格
    850万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    608.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 エアロ 20インチ レッドキャリパ

    本体価格
    208万円

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    148万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
58
419.1万円
関西
26
368.1万円
東海
27
372.9万円
北海道
9
405.2万円
九州
16
334.1万円
東北
4
266.2万円
北陸・甲信越
5
303.2万円
中国
8
525.5万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
11
106.7万円
関西
2
44.4万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
2
88.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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A7スポーツバックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
812万円1213万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1968~2994 排気量(cc) 2434~2521
204~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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