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GLEクーペとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1364万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンブレーキ AMGインテリアカーボン AMGナイトパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター パノラミックスライディングルーフ  左ハンドル 新車保証継承

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR 有償カラー

    本体価格
    1059.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインパッケージ ワンオーナー シートベンチレーター アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール スライディングルーフ メモリー付電動シート  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンステアリング・インテリア パノラ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD WALD COMPLETE 24インチホイール

    本体価格
    1287万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーP 390馬力 パノラマサンR 全席ヒーター黒革 ディストロ AMGエアロ22AW サイドステップ キーGo ハーマンK ナビ360カメ PTS LEDライト

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    77.8万円

関東
19
1228.9万円
関西
6
1343.9万円
東海
8
1255.4万円
北海道
1
1060万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1456万円
中国
1
2145万円
四国
3
927.3万円
地域別台数
関東
12
71.1万円
関西
3
70.2万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

GLEクーペの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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GLEクーペとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
1421万円2454万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2996~3982 排気量(cc) 2434~2521
435~612 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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