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SLKクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
154 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 9速2000cc マジックスカイルーフ バックカメラ 禁煙 スペアキー AMG&レーダーセーフティPKG キーレスゴー M付パワーシート 前後パークセンサーエアカーフ ナビTVBカメラ オートライト ETC2.0 シートヒーター DVDCD

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 電動オープン TV ナビ ETC ディーラー車

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG レーダーセーフティ&ユーティリティPKG 電動バリオルーフ ブラックレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン 純正HDDナビ/フルセグ ETC 革シート バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ナビ TV ETC 前後ドラレコ ブック/Sキー

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レッドブレーキキャリパー 電動バリオルーフ ブラックレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ 前後障害物センサー キーレスゴー

    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMG/RSP 中期 1オ-ナ ナッパ革 MSR 2年保証 キ-レスゴ- ナッパフルレザーPKG マジックスカイR メモリ-P/Sヒ-タ-/エアスカ-フ ナビTV BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW キセノン パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    117.7万円

関東
80
138.2万円
関西
18
119.8万円
東海
13
157万円
北海道
3
64.5万円
九州
19
143.2万円
東北
5
82万円
北陸・甲信越
9
134.5万円
中国
3
149.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
10
78.8万円
関西
4
83.4万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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SLKクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
493万円808万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~3497 排気量(cc) 2434~2521
184~306 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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