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フェアレディZロードスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 22
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST インパルハイパワーコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外19AW・マフラー・カーボンボンネット

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 電動オープン ETC車載器

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

    本体価格
    281.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

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    本体価格
    69.8万円

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    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

関東
32
211万円
関西
11
152.1万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
161.5万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

フェアレディZロードスターの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ボルボ  C70カブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
3696 排気量(cc) 2434~2521
336 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は77台、C70カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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