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ツインとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ツインとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
19万円129.9万円
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中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 21
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 BBSホイール ローダウン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 10.525km RS-Rダウンサス・palmアルミ

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検整備 内外装仕上済み

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 検二年 自社 ローンカノウ ハイブリット

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン ガソリンV CDラジオ パワーウインドウ 

    本体価格
    39.8万円

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    39万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
52
58.2万円
関西
15
54.6万円
東海
8
63.4万円
北海道
2
44万円
九州
19
44.3万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
37.9万円
中国
17
57.4万円
四国
7
55.2万円
地域別台数
関東
11
113万円
関西
2
74.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
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C70カブリオレの中古車を探す

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ツインとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  C70カブリオレ
49万円139万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
37~44 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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