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S90とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   アストンマーティン  ラピード
VS
89.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 458万円3000万円
ラピードの相場表を見る
44 中古車掲載台数 18
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアサス ナビ ETC サンルーフ 純正ホイール キーレス

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 右ハンドル/クリスタルホワイトプレミアムメタリック/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/グーグルナビ/ハーマンカードンスピーカー/レザーシート/ヒーター&ベンチレーター/ステアリングアシスト付BLIS/パワートランク

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 500台限定車 Bowers & Wilkinsプレミアムサウンドシステム 純正20AW サンルーフ ファインナッパレザー・シートヒーター・ベンチレーター・マッサージ機能 前後ドライブレコーダー  360度カメラ

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    611万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/Bowers&Wilkins/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/

    本体価格
    151.7万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 新色 プラチナグレーメタリック

    本体価格
    475万円

  • ボルボ S90 クラシック 2年保証付 直列6気筒3Lエンジン チェスウッドパネル 本革/バックスキンコンビシート サンルーフ 17インチアルミホイール パワーシート シートヒーター CDチェンジャー ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス Googleナビharman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチダイヤモンドカットAW (

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 クラシック 1オーナー・Tベル交換済・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

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    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
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    応談

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    638万円

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    本体価格
    598万円

関東
23
409.9万円
関西
6
336.9万円
東海
5
226.1万円
北海道
3
219.3万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
528万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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S90とラピードのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   アストンマーティン  ラピード
644万円1089万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968 排気量(cc) 5935
254~320 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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