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850とS90を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850   ボルボ  S90
VS
80万円~168万円
850の相場表を見る
中古車相場 89万円~738万円
S90の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 26台
  • ボルボ 850 GLT アルミホイール シートヒーター エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers & Wilkins サンルーフ ナッパレザーシート 禁煙車 360°ビューカメラ ベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター パイロットアシスト パワーバックドア

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 白革 PHEV サンルーフ  B&Wサウンド ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ファインナッパレザーシート

    本体価格
    238万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター 禁煙車  純正AW AC PS  PW

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 /ETC /前後ドライブレコーダー/ディスプレイオーディオ/BT・CD/全方位カメラ/シートヒーター・エアシート/パワーシート/パワーバックドア/プッシュスタート/クルーズコントロール/保証書/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    313.8万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザーシート 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth ETC BLIS アダプティブクルーズコントロール パノラマ・ガラス・サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 4WD サンルーフ キャメルレザーシート 純正20インチAW 純正ナビTV ブルートゥース アップルカープレイ アンドロイドオート Bowers&Wilkins 前後ドラレコ アクティブクルーズ

    本体価格
    220万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD harman/kardon 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    496万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス サンルーフ 革ベンチレーションシート ナビ 360度カメラ ETC Bowers&Wilkinsサウンド 20インチアルミ パワートランク Pセンサー 4カメラドラレコ 車検9年9月

    本体価格
    419万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
3台
141.3万円
関西
0台
---
東海
1台
80万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
365.6万円
関西
4台
443.1万円
東海
5台
303.2万円
北海道
1台
238万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
558万円
中国
1台
448万円
四国
1台
150.9万円

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850とS90のカタログ情報を比較する

ボルボ  850   ボルボ  S90
390万円~595万円 新車時価格 644万円~1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1760×1415 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2318~2434 排気量(cc) 1968
140~240 最高出力(馬力) 254~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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