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S90とC6を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   シトロエン  C6
VS
68万円809.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 68.8万円586万円
C6の相場表を見る
69 中古車掲載台数 23
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングバッテリーPHEV サンルーフ エアサス

    本体価格
    745万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV B&W サンルーフ エアサス Google搭載

    本体価格
    723万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD グーグル内蔵 メーカー保証継承

    本体価格
    482万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    745万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&Wプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    684.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV B&Wサンルーフ エアサス 360ドラレコ

    本体価格
    705万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオ-ナ-/サンル-フ/Google/B&Wサウンド

    本体価格
    568万円

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    90万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革 天張交換済 キセノン HDDナビ

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革シート サンルーフ 整備記録簿12枚

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    298万円

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    138万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ HDDナビ+地デジTV+Bカメラ Tベルト交換済

    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 

    本体価格
    115万円

関東
36
594.3万円
関西
11
541.6万円
東海
11
619.7万円
北海道
3
439万円
九州
3
726.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
701.5万円
中国
1
730万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
12
190.4万円
関西
4
122.5万円
東海
2
288万円
北海道
1
68.8万円
九州
3
181.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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S90とC6のカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   シトロエン  C6
644万円1089万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1968 排気量(cc) 2946
254~320 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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