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エッセとS90を比較! - みんなの比較車種

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エッセとS90の中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  S90
VS
1万円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
494 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MT TEIN車高調 LaLaPalm15AW カスタム車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速マニュアル/ 社外アルミホイ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT!! 夏冬タイヤ付 1年保証付

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDキーレスPガラス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ナビ PVガラス バイザー ABS 整備保証付

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル CD エアコン 車検整備付き

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 クラシック コンビレザー サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    787万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    739万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビTV 現行型

    本体価格
    175万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグル搭載 ワンオーナー ロングレンジ

    本体価格
    708万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオ-ナ-/サンル-フ/Google/B&Wサウンド

    本体価格
    568万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス 禁煙車 元試乗車

    本体価格
    554万円

関東
110
25.8万円
関西
100
30.7万円
東海
73
23.3万円
北海道
25
28.6万円
九州
73
22.7万円
東北
32
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.5万円
中国
33
24.3万円
四国
27
27万円
地域別台数
関東
37
561.3万円
関西
10
556.4万円
東海
11
619.7万円
北海道
3
437.3万円
九州
2
715.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
701.5万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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エッセとS90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  S90
68.3万円112.7万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
658 排気量(cc) 1968
58 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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