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WR-VとS90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ボルボ  S90
VS
203.7万円320万円
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中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
104 中古車掲載台数 69
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型CONNECT地ナビ ETCナビ連動ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 県外仕入 禁煙車 登録済未使用車 LED

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純17インチAW 合皮シート

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 運転支援 8インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/HDD/TV/360°カメラ/ベージュ革

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&Wサウンド 全周囲カメラ

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    512万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    745万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル

    本体価格
    613万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ有 本革シート

    本体価格
    566万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    516.5万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ACC/革/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

関東
27
257万円
関西
17
266.3万円
東海
17
262.9万円
北海道
0
---
九州
19
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
261万円
四国
4
263.3万円
地域別台数
関東
40
542.9万円
関西
8
533万円
東海
11
638.7万円
北海道
4
453万円
九州
2
714.8万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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WR-VとS90のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  S90
209.9万円248.9万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1496 排気量(cc) 1968
118 最高出力(馬力) 254~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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