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CX-3とS90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ボルボ  S90
VS
59.3万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 68万円889万円
S90の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 71
  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリング Lパッケージ  ハーフレザー 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート LEDライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ OBD済 LED ETC ナビ 革シート

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD ナビ ETC ドラレコ シートヒーター 全方位

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    157万円

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    725万円

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    149.9万円

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    本体価格
    242万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/TV/B&Wサウンド/Bluetooth

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 48V Google搭載 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    530.5万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    769.5万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV B&W サンルーフ エアサス Google搭載

    本体価格
    723万円

関東
288
150.6万円
関西
135
165.9万円
東海
166
148万円
北海道
75
150.8万円
九州
148
160万円
東北
102
164.9万円
北陸・甲信越
97
157.7万円
中国
97
152.4万円
四国
34
149.8万円
地域別台数
関東
34
589.1万円
関西
10
574.8万円
東海
15
634.9万円
北海道
3
439万円
九州
3
493.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
517.3万円
中国
1
730万円
四国
2
409万円

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CX-3とS90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  S90
189.2万円343.4万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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