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V90とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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V90とアルファ164の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
103 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサスペンション搭載  Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド搭載 全席シートヒーター フロント席シートクーラー LEDヘッドライト ヴェイパーグレーメタリック

    本体価格
    650.8万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 2020年モデル 弊社社用車 マイルドHV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ ナッパレザー Bowers/Wilkinsプレミアムサラウンド ステアリング&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360°カメラ 地デジ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Google パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 白革シート

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム オニキスブラックMカラー2.0ターボエンジン8速パドルSブラウンレザーインテリアナビTV360度カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートLEDライトスマートキーETC

    本体価格
    203万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 内装色ブロンド パノラマガラスサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 弊社試乗車・2024年最終型モデル

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ パノラマサンルーフ HUD

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
47
356.1万円
関西
9
484.7万円
東海
22
304.1万円
北海道
2
346.3万円
九州
5
431.4万円
東北
12
407.6万円
北陸・甲信越
5
440.4万円
中国
0
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四国
1
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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アルファ164の中古車を探す

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V90とアルファ164のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アルファ ロメオ  アルファ164
664万円1109万円 新車時価格 480万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1968 排気量(cc) 2958
190~320 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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