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V90とDB12を比較! - みんなの比較車種

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V90とDB12の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   アストンマーティン  DB12
VS
79万円886万円
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中古車相場 2288万円3790万円
DB12の相場表を見る
118 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Bowers & Wilkins サンルーフ付き

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ポールスターパフォーマンスソフトウェア 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム プラチナグレーメタリック マイルドHV 純正HDDナビ・フルセグTV・360°カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・本革・ETC・パワーテールゲート・ACC・パイロットアシスト・BLIS・カープレイ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 MY24 元試乗車 B&Wスピーカー サンルーフ ナッパレザーシート マッサージ機能 GoogleAI機能 360°カメラ フロントリアシートヒーター フロントシートベンチレーション

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    172.6万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Harman Kardon 白革シート ACC パワーシート 全席シートヒーター  前席ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay360°カメラ ETC 純正18AW

    本体価格
    337.4万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 全方位カメラ/電動トランク/AppleCarPlay/シートヒーター/ベージュ革シート/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/自動駐車/フルセグ/電動トランク/BSM/ACC/レーダークルコン/レーンキープ/CD/DVD

    本体価格
    225.9万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    198.8万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー 新車保証 エクステリアマグネットシルバー インテリアオックスフォードタン スモークテールライト サテンブラック21AW ブラックボディーパッケージ ブロンズブレーキキャリパー

    本体価格
    2598万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    応談

関東
44
395.2万円
関西
13
445.1万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
6
517.3万円
東北
14
429.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
2938.5万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

V90の中古車を探す

DB12の中古車を探す

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V90とDB12のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アストンマーティン  DB12
664万円1109万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1968 排気量(cc) 4000
190~320 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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