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V90とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
80万円798万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 電動茶革シート フルセグナビ

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ 茶革 ACC

    本体価格
    745万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers/Wilkins 白革 S/R ポールスター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー SR B&Wサラウンド エアサス

    本体価格
    441.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 本革シート HDDナビ 全方位モニター

    本体価格
    315万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート 90台限定車

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム VOSSEN20AW KW車高調 茶革内装360℃カメラ

    本体価格
    305万円

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    応談

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    1260万円

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    応談

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    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

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    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規D車 黒本革 パワクラ Fリフター

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    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

関東
42
488.3万円
関西
18
505.9万円
東海
35
475.4万円
北海道
9
485.8万円
九州
7
355.3万円
東北
9
637.3万円
北陸・甲信越
6
484.3万円
中国
5
561.2万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
7
1625万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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V90とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
664万円1109万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1968 排気量(cc) 4961~5204
190~320 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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