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V90とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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V90とフリーランダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ランドローバー  フリーランダー
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    172.6万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブクルーズ Bowers&Wilkinsサウンド 純正ナビ 360°カメラ ベンチレーター ブロンドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ハイブリッドモデル V90最終モデル クリスタルホワイト 黒革シート シートヒーター&クーラー マッサージ付 グーグルナビ 音声認識システム ゴルフバッグ4本積載

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム インテリセーフ・茶革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・LEDライト・コーナーセンサー・純正18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・サンルーフ・ハーマンカードンプレミアムサウンド・シートヒーター・シートエアコン・シートマッサージ・ハンドルヒーター・Googleシステム・360°カメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    679.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 純正ナビ フルセグ Applecarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト 白革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア リアオートエアコン ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ 黒革シート 360°カメラ シートヒーター ベンチレーター アップルカープレイ

    本体価格
    398.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
40
382.2万円
関西
12
430.5万円
東海
23
373.7万円
北海道
2
482.1万円
九州
7
514.4万円
東北
13
438.9万円
北陸・甲信越
7
440.1万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V90の中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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V90とフリーランダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ランドローバー  フリーランダー
664万円1109万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1968 排気量(cc) 2497
190~320 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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