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V90とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V90とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
63万円944.5万円
V90の相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
164 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ Borwers/wilkins サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V90 3.0 

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 白本革

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 前車追従クルーズコントロール

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 黒革シート エアサス グーグルナビ

    本体価格
    543万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    37万円

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    25万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

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    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー6速MT車 ディーラー記録簿

    本体価格
    69.8万円

関東
80
498.1万円
関西
16
528.1万円
東海
41
485.7万円
北海道
2
599万円
九州
9
433.4万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
3
464.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
3
30.9万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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V90の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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V90とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   マツダ  アテンザスポーツワゴン
664万円1109万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
190~320 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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