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V90とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   マセラティ  MC20
VS
80万円779万円
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中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
142 中古車掲載台数 45
  • ボルボ V90 アルティメット B5 茶革 パノラマSR 登録済未使用車

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD Orrefors製クリスタルシフトノブ/ACC/黒革

    本体価格
    371.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ リアエアサス

    本体価格
    700万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム OPカラー白革プラスPKG360カメラ保証付

    本体価格
    483万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    672万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR HUD ベージュ革 Bowers&Willkins

    本体価格
    275.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    552万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 Googleナビ B&W エアサス 禁煙

    本体価格
    715.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 本革シート HDDナビ 全方位モニター

    本体価格
    315万円

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    3057.1万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/Fリフター/外装艶有ラッピング

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンPKG/ブラックルーフ

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
49
488.4万円
関西
16
495.3万円
東海
39
477.4万円
北海道
9
487.2万円
九州
7
389.3万円
東北
8
567万円
北陸・甲信越
8
426.3万円
中国
5
563.8万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
14
2752.8万円
関西
14
2588.8万円
東海
12
3089.4万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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V90とMC20のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   マセラティ  MC20
664万円1109万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1968 排気量(cc) 2992~3000
190~320 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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