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パサートとV90を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ボルボ  V90
VS
35.8万円630万円
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中古車相場 79万円889万円
V90の相場表を見る
99 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD Discover Pro MAX(ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ)

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCCPro 革シート シートベンチレーション IQ.LIGHT パワーテールゲート 全周囲カメラ シートリラクゼーション レーンチェンジアシスト ヘッドアップディスプレイ ACC トラベルアシスト シートヒーター

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古・IQ.Drive・IQ.Light・シート&ステアリングヒーター・シートベンチレーション・シートマッサージ・レザーシート・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・ワイヤレス充電

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社元デモカー/

    本体価格
    449.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス 新車保証継承付き 認定中古車 サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション リラクゼーション機能付き PHEV オールアラウンドビューカメラ レーンチェンジアシスト

    本体価格
    496万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 元試乗車・認定中古車・禁煙車・ハイブリッドシステム・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートベンチレーター・マトリックスヘッドライト・マッサージ機能付きシート

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車/ナビ/18インチアルミ/DCC/LEDヘッド/ACC/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス レザーシート/DCC/IQライト/リラクゼーションシート

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    208万円

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    249.7万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    347.5万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

関東
47
377.4万円
関西
23
417万円
東海
9
424.4万円
北海道
3
541.3万円
九州
4
210.2万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
8
420.1万円
中国
4
500.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
328.1万円
関西
9
445.9万円
東海
21
281.4万円
北海道
4
326.4万円
九州
3
255.1万円
東北
5
392.7万円
北陸・甲信越
2
253.8万円
中国
1
428万円
四国
2
619.8万円

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パサートとV90のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ボルボ  V90
524.8万円694.4万円 新車時価格 664万円1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1497~1968 排気量(cc) 1968
150~193 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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