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V90とピノを比較! - みんなの比較車種

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V90とピノの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   日産  ピノ
VS
80万円798万円
V90の相場表を見る
中古車相場 500円44.8万円
ピノの相場表を見る
132 中古車掲載台数 61
  • ボルボ V90 3.0E 

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    775万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ リアエアサス

    本体価格
    700万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム OPカラー白革プラスPKG360カメラ保証付

    本体価格
    483万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Harman/Kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    672万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー/禁煙車/リアシートヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 インテリセーフ標準 ナッパレザー ETC

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 白革ナビTV360°衝突軽減B BSM シートH

    本体価格
    278.5万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    11.9万円

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

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  • 日産 ピノ 660 S /純正ナビ/キーレス/ETC/

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  パワーウィンドウ  CD  ABS

    本体価格
    500円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

関東
40
493.7万円
関西
18
506.2万円
東海
35
474.7万円
北海道
10
473万円
九州
8
392.1万円
東北
9
637.3万円
北陸・甲信越
6
484.3万円
中国
5
561.2万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
21
17.5万円
関西
5
14.1万円
東海
5
21.6万円
北海道
5
26.1万円
九州
9
18.1万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
23.2万円
中国
4
17.5万円
四国
2
20.5万円

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V90とピノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   日産  ピノ
664万円1109万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968 排気量(cc) 658
190~320 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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