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V90と1007を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   プジョー  1007
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
128 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブクルーズ Bowers&Wilkinsサウンド 純正ナビ 360°カメラ ベンチレーター ブロンドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC

    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車UP PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ ハーマンカードンサウンド 360度カメラ カラーHUD BSM ACC パワーテールゲート ベージュ革シート 駐車アシスト 後席電動格納 シートヒーター/ベンチレーション ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ ハーマンカードン ハンドル&シートヒーター リアシートヒーター ベンチレーション ナビ 360度カメラ 電動リアゲート ACC LED ETC スマートキー carPLAY USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ・本革シート・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・シートクーラー・シートヒーター

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD BOWER&WILKINSプレミアムサウンド 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ 電子制御リア・エアサスペンション 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ マルーンブラウン本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション 360°ビューカメラ パワーテールゲート リアエアコン ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
51
378.9万円
関西
14
441.7万円
東海
28
372.4万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
532.6万円
東北
13
438.3万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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V90と1007のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  1007
664万円1109万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968 排気量(cc) 1360~1587
190~320 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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