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V90とセルボを比較! - みんなの比較車種

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V90とセルボの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  セルボ
VS
79万円881万円
V90の相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
セルボの相場表を見る
131 中古車掲載台数 109
  • ボルボ V90 T5 モメンタム ブラウン革 360℃ ドラレコ インテリセーフ

    本体価格
    182万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 厳選品質中古車/純正ナビ/追尾システム/クルーズコントロール/パワーシート/360℃カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/ETC

    本体価格
    395万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー パーフォレーテッドファインナッパレザー/チャコール 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ ステアリングアシスト付BLIS LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒レザーシート AWD 純正ナビ フルセグ 360°ビューモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム ドライブレコーダー オートマチックテールゲート ETC 94

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD GooGle搭載 B&Wプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート メモリーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    475.2万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR レザー 純正ナビ TV 360°カメ

    本体価格
    348.9万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー SR エアサス 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    492万円

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    17万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    127.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD マッドグレーメタリック 4WD インタークーラーターボ スマートキー 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G AT車 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    20万円

関東
57
386.7万円
関西
22
455.9万円
東海
24
464.7万円
北海道
3
462.3万円
九州
9
559.3万円
東北
8
621.8万円
北陸・甲信越
5
497.3万円
中国
3
341万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
28.2万円
関西
12
19.8万円
東海
11
18.8万円
北海道
7
31.4万円
九州
13
32.4万円
東北
11
26.1万円
北陸・甲信越
11
36.1万円
中国
13
25.2万円
四国
4
24.5万円

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V90とセルボのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  セルボ
664万円1109万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1968 排気量(cc) 658
190~320 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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