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V90と850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ボルボ  850エステート
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
850エステートの相場表を見る
97 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワートランク ステアリングヒーター ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングエイド 衝突回避 ブラインドスポットインフォメーション  前後シートヒーター 前席ベンチレーター/マッサージ付

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ  クリスタルシフトノブ アンバーレザーシート ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 法人ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス Google ドラレコ 48V ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    463万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    160万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 MY24 元試乗車 B&Wスピーカー サンルーフ ナッパレザーシート マッサージ機能 GoogleAI機能 360°カメラ フロントリアシートヒーター フロントシートベンチレーション

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンド パノラマガラスサンルーフ ワンオーナー禁煙 新車保証継承整備

    本体価格
    479万円

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    89.8万円

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    応談

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    180万円

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    58万円

  • ボルボ 850エステート GL 1オーナー・ディーラー記録簿・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ 850エステート GLE 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
46
351.8万円
関西
9
456万円
東海
20
319.7万円
北海道
3
326.9万円
九州
3
268.5万円
東北
11
422.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
18
134.6万円
関西
1
180万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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V90と850エステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ボルボ  850エステート
664万円1109万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1968 排気量(cc) 2318~2434
190~320 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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