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XC90とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC90とEクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラス
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカー B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ TV 360°HUD 衝突軽減B BSM

    本体価格
    563万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ/HUD/LED/パワーテールゲート

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車エアサス・サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 エアサス  シートH&C ナビ TV

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    955万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 白革 B&W エアサス

    本体価格
    909万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    218万円

関東
143
598.1万円
関西
25
611.7万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
17
697.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
610.9万円
中国
6
540.4万円
四国
5
780.4万円
地域別台数
関東
7
506.5万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
---
四国
0
---

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XC90とEクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラス
774万円1359万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
235~320 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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