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XC90とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ車 Bowers & Wilkins

    本体価格
    950万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 3列シート 電子制御エアサス Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステム 電動パノラマサンルーフ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/サンルーフ/アンバーレザーシート/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/F&S&B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/全方位/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/アダクティブクルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・本革シート(茶)・エアサスペンション・パワーテールゲート・純正ナビ(TV・CD)・Bカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ブライトダスクメタリック 茶革 ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    804万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年式 Google サンルーフ エアサス 3列シート

    本体価格
    870万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    435.8万円

関東
124
660.4万円
関西
34
560.9万円
東海
48
564.9万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
767.2万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
547.9万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
774万円1359万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1968 排気量(cc) 5998
235~320 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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