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XC90とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とM3セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M3セダン
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
288 中古車掲載台数 92
  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Dラ-点検記録簿 パノラマSR 自動パーキング

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    435.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム 電子制御式4輪エアサスペンション/FOUR-C ラミネーテッド・サイドウインドー  ファインナッパレザー 電子制御AWDシステム

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶革 サンルーフ エアサス B&Wサウンド 純正ドラレコ前後 ランニングボード

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ付き

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック harman/kardon フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチAW

    本体価格
    823万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 22インチAW

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20AW

    本体価格
    814万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・黒本革シート・B&Wプレミアムオーディオ・パノラマサンルーフ・エアサスペンション・Googleインフォテイメントシステム・シートヒーター・ハンドルヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    969.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
130
653.6万円
関西
35
566.8万円
東海
50
563.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
39
795.2万円
関西
21
796.8万円
東海
27
582.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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XC90とM3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M3セダン
774万円1359万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1968 排気量(cc) 2992~2993
235~320 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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