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XC90とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ビュイック  リーガルワゴン
VS
38.9万円1050万円
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中古車相場 90万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 13
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル 当店試乗車 エアサス パノラマルーフ 純正前後ドラレコ デジタルルームミラー ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/Googleナビ/Apple Car Play対応/USB接続可/Bluetooth対応/Pバックドア/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/純正22アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社下取車両

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パイロットアシスト アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンド360°ビュー シートヒーター&ベンチレーター マッサージシート 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デニムブルーメタリック ブロンドレザーインテリア デモカー使用車 新車保証継承 7人乗り3列シート B&Wプレミアムサウンドシステム パノラマガラスサンルーフ 360°ビューカメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック harman/kardon フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチAW

    本体価格
    823万円

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    164万円

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    218万円

関東
124
659.4万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
767.2万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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XC90とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ビュイック  リーガルワゴン
774万円1359万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1968 排気量(cc) 3135~3343
235~320 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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