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XC90とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とブレイザーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   シボレー  ブレイザー
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナーマイルドハイブリッド

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ ルーフレール ハーマンカードン

    本体価格
    293.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    447.6万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/サンルーフ/アンバーレザーシート/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/F&S&B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bower&Willkins/シートクーラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth接続/アップルカープレイ

    本体価格
    470.4万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 7人乗 ポールスターパフォーマンス ターボ&Sチャージャー 専用ボディカラー 黒革内装/席ヒーター シフトパドル パワーテールゲート 360°ビューカメラ センサスナビTV/Apple/Android インテリセーフ15 夏冬タイヤ付

    本体価格
    311.6万円

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    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

関東
123
556.8万円
関西
49
544.1万円
東海
55
559.6万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.3万円
北陸・甲信越
15
576.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

XC90の中古車を探す

ブレイザーの中古車を探す

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XC90とブレイザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シボレー  ブレイザー
774万円1359万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 2500~3600
235~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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